فقر سفر در آسمان ایران؛ پرواز کالای لوکس شد

به گزارش عصرسازندگان، امروز فقر سفر از همیشه ملموس‌تر است؛ امروز فقر سفر از همیشه ملموس‌تر است؛ نه به‌خاطر نخواستن، بلکه به‌دلیل ناتوانی در پرداخت هزینه‌ها. به گفته رئیس کمیسیون عمران مجلس: امروز کمتر از ۱۰ درصد جامعه دسترسی به خرید بلیت هواپیما دارند و عملا ۹۰ درصد مردم از خرید بلیت هواپیما محروم هستند.

محمدرضا رضایی کوچی درباره دلیل افزایش شرکت‌های هواپیمایی در کشورمان آن هم با دو فروند هواپیما، اظهار داشت: در قانون یک ظرفیتی در این باره دیده‌ایم و الان تأکید بر این است که هر شرکت برای تاسیس باید حداقل ۵ هواپیما در اختیار داشته باشد و امروز هر کسی با یک الی دو هواپیما می‌خواهد یک ایرلاین راه‌اندازی کند و در ادامه قطعا نمی‌تواند خدمات پشتیبانی را انجام دهد. یعنی اگر یکی از هواپیماهای این ایرلاین خراب شود، دیگر هواپیمای پشتیبان ندارد.

رضایی کوچی ادامه داد: در حال حاضر در بسیاری‌ از کشورهای پیشرفته دنیا هم تنها دو الی سه ایرلاین فعال است اما در ایران به طور مرتب افراد با دو هواپیما مجوز تأسیس ایرلاین می‌گیرند و به طوری‌که امروز تعداد ایرلاین‌های کشورمان به ۳۰ الی ۴۰ شرکت رسیده ‌است و ما در کمیسیون مخالف این موضوع هستیم و باید قانون در این‌باره تغییر کند. تأکید داریم کن ایرلاین‌ها باید رتبه‌بندی شوند و این رتبه‌بندی اساس دریافت مجوزها و امیتازات آن‌ها باشد.

وی همچنین درباره نظارت بر افزایش نرخ بلیت هواپیما گفت: اخیرا دولت لایحه‌ای به مجلس درباره نظارت بر قیمت بلیت هواپیما ارسال کرده است، البته در برنامه هفتم قیمت بلیت هواپیما آزاد شده یعنی که دولت نمی‌تواند قیمت‌گذاری کند، از این رو تأکید کردیم که شورای عالی هواپیمایی کشوری سیاست‌گذار این موضوع باشد، این شورا باید به ریاست رئیس‌جمهور به جانشینی وزیر راه و شهرسازی تشکیل شود و در این شورا هم بخش دولتی و هم بخش خصوصی حضور دارند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس اظهار داشت: در این شورا برای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما قیدی مطرح است که نظارت بر قیمت بلیت همچنان از سوی دولت انجام شود، اما الان این نظارت کم شده‌است.

رضایی کوچی درباره فقر سفر و در پاسخ به این سوال که در حال حاضر چند درصد مردم امکان خرید بلیت هواپیما را دارند، گفت: واقعیت این است که امروز قشر متوسط به پایین از سفرهای هوایی حذف شده‌اند و گویی تنها یک درصد خاصی از جامعه امکان استفاده ار خدمات هوایی را دارند و تمام این ظرفیت شرکت فرودگاه‌ها و ایرلاین‌ها عملا در خدمت یه قشر خاص چند درصدی هستند و امروز کمتر از ۱۰ درصد جامعه دسترسی به خرید بلیت هواپیما دارند و عملا ۹۰ درصد مردم از خرید بلیت هواپیما محروم هستند.